Грузовики Freightliner
Почти дюжину лет Freightliner с заметным перевесом является ведущим на рынке грузовиков тяжелого класса в США. Однако часть этих высоких долей рынка (порядка свыше 30 %p) в прошлом была приобретена под высокие гарантии остаточной стоимости. 

Уже с конца 70-х гг. Freightliner принадлежит известному концерну DaimlerCrysler AG. К группе Freightliner относятся также североамериканская марка Sterling (бывший Ford) и Western Star. Производство автомобилей достигает свыше 100 000 единиц в год, начиная с 6 т полной массы, причем три четверти из них приходятся на традиционный тяжелый сегмент. 

Благодаря моделям так называемого бизнес-класса, которые отчасти создаются за счет комплектующих европейского Mercedes, Freightliner уже более 15 лет лидирует в классе США 6/7 с полными массами от приблизительно 10 до 15 т. Сегодняшняя, представленная еще в 2002 г. серия, носит обозначение бизнес-класса М2 и характеризуется расширенным диапазоном массы снизу и сверху. Трехосные модели этой серии достигают сегодня технически значений до 34 т. Самым молодым экземпляром этой серии является М2 112 V, который преимущественно используется в строительстве или в коммунальном хозяйстве. При этом 112-й соответствует размеру ВВС (расстояние от буфера до задней стенки автомобиля) в дюймах. Таким образом, в перерасчете на метры это составляет около 2,85 м. Стандартной моторизацией является 12,8-литровый крупный двигатель Mercedes, по меньшей мере, с 350 л.с. По желанию можно установить и двигатели Caterpillar. Программа тяжелых грузовиков Freightliner состоит в основном из серий Columbia (для внутригородских перевозок тяжелых грузов) и Coronado для дальних грузоперевозок. В них используются исключительно американские двигатели до 600 л.с.