Грузовики DAF
Среди европейских производителей грузовых автомобилей голландская компания DAF считается самым молодым производителем. Хотя имя DAF и существовало уже с 1928 г., но производство грузовиков было запущено только в 1949 г., после того как данная фирма сделала себе имя на прицепах и кузовах. 

Сегодня DAF принадлежит группе Paccar (США) и выпускает к тому же уже почти 20 лет свои машины в Великобритании. Примерно четверть общего производства, а это приблизительно 40 000 единиц ежегодно, падает на британскую продукцию.

Ассортимент голландцев опирается на достаточно молодую программу грузовиков, которая в 2001 и 2002 гг. была полностью переработана и, соответственно, модернизирована.

Несколькими сериями DAF покрывает сегмент от 7,49 т полной массы до тяжелых грузовиков для дальних перевозок. К этому можно добавить, что эти серии перекрываются и таким образом у покупателя часто появляется выбор, какой двигатель и с какой кабиной для себя лучше скомбинировать. 

Легкими представителями являются двухосные LF 45, которые накрывают диапазон до 12 т полной массы и в целом используют разработанные фирмой Gummins четырехцилиндровые и шестицилиндровые двигатели от 135 до 250 л.с. 

Широкая кабина размером 2100 мм DAF поставляет в коротком и длинном исполнении.
Сверху эта серия замыкается типом LF 55, которая в секторе одиночных трехосных грузовиков закрывает диапазон до 21 т. 

Ассортимент кабин и двигателей у LF 45 и 55 идентичен. Обе другие серии CF 65/75 также используют идентичную кабину, которая в свою очередь измеряется шириной в 2300 мм и предлагается в трех вариантах (короткая, длинная и длинная с короткой крышей). Основное различие между этими сериями заключается в том, что они обладают разной моторизацией и, как следствие, разной тяговой силой. 

Максимумом 250 л.с. из 5,9-литрового крупного шестицилиндрового двигателя и 28 т тягового усилия характеризуется верхняя граница у CF 65, в то время как 9,2-литровый большой шестицилиндровый й у CF 75 развивает от 250 до 360 л.с.

 Самой обширной палитрой в программе DAF обладает серия CF 85, которая использует кабину 75-го, но располагает другим 12,6-литровым двигателем с максимум 483 л.с., с которым она-чувствует себя на строительной площадке так же, как и на автомагистрали. Здесь имеются двух-, трех- и четырехосные варианты, к тому же объемные шасси и надежные 6x4- и 8х4-исполнения для внедорожного использования.

Аналогично, но не столь обширно, характеризуется представленная в 2002 г. серия XF 95. Первоначально разрабатываемые для дальних перевозок грузовики этой серии с характерными и очень крупными кабинами с осени 2003 г. предстали как в виде тяжелых седельных машин, так и 6x4 и 8x4 исполнении.